Statistische Auswertung

Statistiken zur Radinfrastruktur pro Bundesland und Landkreis. Basierend auf den aufbereiteten Infrastrukturdaten aus OpenStreetMap.

Das Ziel der Statistiken ist, die Datenqualität zu prüfen und zu verbessern. Ihre Aussagekraft ist direkt mit der Qualität der OSM Daten in der Region verbunden. Gerade fehlende Angaben zur Verkehrsrichtung verfälschen die Daten.
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Die zwei wichtigsten Faktoren, um die Datenqualität zu prüfen und zu steigern sind:

  1. Verkehrsrichtung: Die Statistik basiert auf Fahrstreifen. Ein Weg, der in beide Richtungen befahren werden darf, zählt also zweimal. Wenn keine explizite Angabe vorliegt, werden Annahmen getroffen. Wenn diese Annahmen falsch sind, verfälscht das die Statistik.
    Nutzt die Karte und Kampagne zur Verkehrsrichtung um die Daten in in eurer Region zu ergänzen.
  2. Führungsform: Nutzt die Karte zur Führungsform zur Prüfung in eurer Region. Unsere Kampagnen geben ebenfalls Hinweise.

Mehr dazu, wie die Statistik zustande kommt steht in der Dokumentation .

Vergleich auf Bundesebene

Anteile nach Führungen

Zeigt für Radinfrastruktur die Anteile der Führungsform.

Deutschland
Berlin
Hamburg

Anteil Radinfrastruktur

Stellt den Anteil der Radinfrastruktur im Verhältnis zum Straßennetz dar.

Gesamtlänge

Zeigt die Gesamtlänge von Radinfrastruktur und Straßennetz.

Deutschland
196.417 / 1.670.137 km
16.064 / 204.098 km
27.920 / 332.602 km
Berlin
3.517 / 13.000 km
10.754 / 78.821 km
2.086 / 4.923 km
Hamburg
3.453 / 9.678 km
7.930 / 102.527 km
7.367 / 57.926 km
39.378 / 216.673 km
41.470 / 267.581 km
5.522 / 92.059 km
1.532 / 16.486 km
7.316 / 87.883 km
5.890 / 59.798 km
12.941 / 70.653 km
3.277 / 55.429 km

Letzte Aktualisierung: 25.3.2025

Diese Daten stammen aus dem Projekt TILDA Radverkehr von FixMyCity.
Mehr über die Daten in der Dokumentation…
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