Statistische Auswertung
Statistiken zur Radinfrastruktur pro Bundesland und Landkreis. Basierend auf den aufbereiteten Infrastrukturdaten aus OpenStreetMap.
Das Ziel der Statistiken ist, die Datenqualität zu prüfen und zu verbessern. Ihre Aussagekraft ist
direkt mit der Qualität der OSM Daten in der Region verbunden. Gerade fehlende Angaben zur
Verkehrsrichtung verfälschen die Daten.
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Die zwei wichtigsten Faktoren, um die Datenqualität zu prüfen und zu steigern sind:
- Verkehrsrichtung: Die Statistik basiert auf Fahrstreifen. Ein Weg, der in
beide Richtungen befahren werden darf, zählt also zweimal. Wenn keine explizite Angabe
vorliegt, werden Annahmen getroffen. Wenn diese Annahmen falsch sind, verfälscht das die
Statistik.
Nutzt die Karte und Kampagne zur Verkehrsrichtung um die Daten in in eurer Region zu ergänzen. - Führungsform: Nutzt die Karte zur Führungsform zur Prüfung in eurer Region. Unsere Kampagnen geben ebenfalls Hinweise.
Mehr dazu, wie die Statistik zustande kommt steht in der Dokumentation .
Vergleich auf Bundesebene
Anteile nach Führungen
Zeigt für Radinfrastruktur die Anteile der Führungsform.
Anteil Radinfrastruktur
Stellt den Anteil der Radinfrastruktur im Verhältnis zum Straßennetz dar.
Deutschland
12 %
8 %
9 %
Berlin
28 %
14 %
42 %
Hamburg
36 %
8 %
13 %
18 %
16 %
6 %
10 %
9 %
11 %
18 %
6 %
Gesamtlänge
Zeigt die Gesamtlänge von Radinfrastruktur und Straßennetz.
Deutschland
201.130 km
/
1.668.064 km
16.939 km
/
204.067 km
28.921 km
/
332.728 km
Berlin
3.605 km
/
12.884 km
11.168 km
/
78.770 km
2.088 km
/
4.919 km
Hamburg
3.453 km
/
9.652 km
8.223 km
/
102.433 km
7.590 km
/
58.025 km
39.288 km
/
216.181 km
42.394 km
/
266.601 km
5.619 km
/
91.899 km
1.564 km
/
16.418 km
7.540 km
/
87.756 km
6.388 km
/
59.783 km
12.991 km
/
70.582 km
3.359 km
/
55.366 km
Letzte Aktualisierung: 14.1.2026
Diese Daten stammen aus dem
Projekt TILDA Radverkehr
von FixMyCity.
Mehr über die Daten in der Dokumentation…
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